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深度解析“史上最强雅阁” 推算上市日期及价格  

2008-01-07 07:54:01|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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网易新闻 报道: 深度解析“史上最强雅阁” 推算上市日期及价格

2007广州车展网易汽车现场综合报道:

广州本田八代雅阁绝对不是本次广州车展上最贵的、最豪华的车型,但它的的确确是最受大家关注的车型,可以说是本次车展上最大的亮点。

值得一说的是,广本八代雅阁距离北美八代雅阁发布仅2个月就发布了国产版本,凭此就值得我们说声“好!”,海外同步的标签可不是一个骗人的幌子。

媒体各方及业内人士一致将雅阁捧为“史上最强雅阁”,那么到底这个最强强在哪里?和北美版之间有哪些差别呢?会在什么时候上市?价格会定在什么范围内?这一连串的问题都是网友最关心的。别急,让我们一一揭开这些谜团。

一、首先简单对比一下八代雅阁海外版和国产版外观上的一些不同。

1、国产版本尾部略有不同,多了反光条;2、轮毂不同;3、国产版在后视镜上多了转向灯。

[点此看广州本田第八代雅阁73张图]

1、国产雅阁比海外版本增加了前雾灯,前保险杠设计有所不同;2、国产雅阁增加了大灯清洗装置。

[点此看广州本田第八代雅阁73张图]

1、从侧面看,前组合大灯略有些不同。

[点此看广州本田第八代雅阁73张图]

总体来说国产雅阁在外观上还是保持了和海外版的高度一致,只是在小地方增加了配置。内饰方面因为还没有拿到广州本田八代雅阁的内饰图,所以暂时还不能判断是否会和海外版有差异。


二、为什么被捧为“史上最强雅阁”

3.5L V6 3级可变气缸管理(VCM)i-VTEC发动机+VGR可变机械速比助力转向系统+全新底盘+主动控制式发动机支承(ACM)和主动式噪声控制(ANC) =史上最强雅阁

广州本田第八代雅阁有2.4L四缸发动机和3.5LV6发动机可供选择,2.4升配置K24Z2发动机,最大功率达到132KW,比现款雅阁2.4升发动机K24A8的125KW功率提高了7KW。

不过说到强大,应该是3.5L V6版本。这款车带来了先进的技术,比如说可变气门,广州本田第八代雅阁3.5L发动机是V6带3级可变气缸管理(VCM)的i-VTEC发动机,在使用时三、四、六缸自由切换,这能使油耗得到了很好的控制,比第七代还要出色。

[点此看广州本田第八代雅阁73张图]

在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下,该发动机将会把全部6个气缸投入工作。在中速巡航和低发动机负荷工况下,系统仅将运转一个气缸组,即三个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转。

借助三种工作模式,VCM系统能够细致地确定发动机的工作排量,使其随时与行车要求保持一致。由于系统会自动关闭非工作缸的进气门和排气门,所以可避免与进、排气相关的吸排损失,并进一步提高了燃油经济性。VCM系统综合实现了最高的性能和最高的燃油经济性-这两种特性在常规发动机上通常无法共存。

其他还使用了豪华车才的技术,如VGR(可变速比转向)的技术,在驾驶时,操控更加精准,低速时操控更加灵活轻便。其而且采用了全新底盘,在动力、悬挂、转向、操控、乘坐舒适度等全面超越前辈——第七代,使车高速稳定性、抓地力都可以更好的体现,包括行驶中噪音的降低——第八代雅阁可以说是史上最强的雅阁。

(本文来源:网易汽车频道 作者:Denny) Denny 查看全文>>

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